120 1-2 ANTE
PORTONE SCORREVOLE EN FF EI2
con e senza porta pedonale
I Portoni tagliafuocoRAL EI260 e EI2120 sono disponibili a scorrimento orizzontale. Il campo d’impiego riguarda le applicazioni di grandi dimensioni e/o particolari condizioni di utilizzo nelle misure richieste dal cliente. I portoni vengono con ante realizzate a moduli complanari di lamiera d’acciaio coibentati, guide di scorrimento, carter protettivo fino FMH=2700mm (oltre su ordinazione) nel colore RAL 9006, contrappesi, scatola contrappeso nel colore RAL 9006, elettromagneti e finitura pastello turchese o tinte RAL a scelta ed altri accessori per la corretta funzionalità del manufatto.
Normative
I portoni sono marcati CE e certificati secondo la norma
UNI EN 16034;2014 e 13241;2003 + A2:2016
Sistemi di Sicurezza Antinfortunistici
- NOVITÀ: Dispositivo idraulico (brevettato) di controllo della velocità VTK (Viscotroller® Kalipè®) – a passo lento e corto – che agisce in sinergia alla guida di scorrimento per mezzo dell’accoppiamento con la cremagliera garantendo un imprescindibile sicurezza in fase di chiusura dell’anta con una chiusura dolce e
delicata. Dispositivo salvavita. - NOVITÀ: Ammortizzatore fine corsa SAM K ammortizza e accompagna l’anta nell’ultimo tratto di chiusura.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Guida di scorrimento
NOVITÀ: guida a scorrimento orizzontale strutturale polifunzionale (brevettata), realizzata in continuo in profilato di acciaio ad alto resistenziale tipo zincato lucido con cremagliera incorporata.
La guida, realizzata a misura, è predisposta e preforata per il fissaggio all’elemento di sostegno mediante tasselli (tasselli non compresi).
Dove le dimensioni impongono un frazionamento della guida essa è predisposta
con giunzioni ad innesto con fissaggio a mezzo viti.
Copertura frontale della guida di scorrimento con carter in lamiera preverniciata RAL 7035 compresa per scorrevoli con HN fino a 2700 mm (oltre 2700 opzionale e a richiesta).
Guida puntuale (con una combinazione/set di cuscinetti) posizionata a terra oltre luce di passaggio sempre in dotazione.
Guida a terra lineare compresa, prevista oltre LN 4900 mm.
Sistema di sospensione – VETTORE
NOVITÀ: sistema in episteme di sospensione e scorrimento aereo FIRE AND SMOKE BARRIER (brevettato) composto da elemento continuo profilato con carico vettoriale a carrelli solidali, bilanciati, flexoscillanti e millesimati per la distribuzione uniforme del carico.
Per ogni pannello modulare sono previsti carrelli a doppia pista di scorrimento.
60 1-2 ANTE
PORTONE SCORREVOLE EN FF EI2
con e senza porta pedonale
I Portoni tagliafuocoRAL EI260 e EI2120 sono disponibili a scorrimento orizzontale. Il campo d’impiego riguarda le applicazioni di grandi dimensioni e/o particolari condizioni di utilizzo nelle misure richieste dal cliente. I portoni vengono con ante realizzate a moduli complanari di lamiera d’acciaio coibentati, guide di scorrimento, carter protettivo fino FMH=2700mm (oltre su ordinazione) nel colore RAL 9006, contrappesi, scatola contrappeso nel colore RAL 9006, elettromagneti e finitura pastello turchese o tinte RAL a scelta ed altri accessori per la corretta funzionalità del manufatto.
Normative
I portoni sono marcati CE e certificati secondo la norma
UNI EN 16034;2014 e 13241;2003 + A2:2016
Sistemi di sicurezza antinfortunistici.
- Dispositivo idraulico (brevettato) di controllo della velocità VTK (Viscotroller® Kalipè®) – a passo lento e corto – che agisce in sinergia alla guida di scorrimento per mezzo dell’accoppiamento con la cremagliera garantendo un imprescindibile sicurezza in fase di chiusura dell’anta con una chiusura dolce e delicata. Dispositivo salvavita.
- Ammortizzatore fine corsa SAM K ammortizza e accompagna l’anta nell’ultimo tratto di chiusura.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Guida di scorrimento
NOVITÀ: guida a scorrimento orizzontale strutturale polifunzionale (brevettata), realizzata in continuo in profilato di acciaio ad alto resistenziale tipo zincato lucido con cremagliera incorporata.
La guida, realizzata a misura, è predisposta e preforata per il fissaggio all’elemento di sostegno mediante tasselli. Dove le dimensioni impongono un frazionamento della guida essa è predisposta con giunzioni ad innesto con fissaggio a mezzo viti.
Copertura frontale della guida di scorrimento con carter in lamiera preverniciata RAL 7035 compresa per scorrevoli con HN fino a 2700 mm (oltre 2700 opzionale e a richiesta). Guida puntuale (con una combinazione/set di cuscinetti) posizionata a terra oltre luce di passaggio sempre in dotazione. Guida a terra lineare compresa, prevista oltre LN 4900 mm
120 1-2 ANTE
PORTONE GIREVOLE MAGNUM EN FF EI2
Funzionamento (autochiusura)
- Richiusura a mezzo chiudiporta di grandi dimensioni di tipo idraulico; regolazione dello sforzo di apertura, della velocità di chiusura e dello scatto finale.
- Per dimensioni maggiori, cerniera a molla RETURN SPRING supplementare di adeguata potenza a rafforzamento del chiudiporta.
- La richiusura automatica, per mezzo dei dispositivi sopraccitati, è garantita per un’apertura massima di 179°.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Telaio
Combinazione di coppia di profilati in lamiera a misura atti a supportare importanti carichi radiali e predisposti per il fissaggio a mezzo tasselli (non compresi) alla struttura portante in murata o struttura metallica coibentata e protetta.
Anta
Anta monoblocco realizzata in pannellature pressopiegate in lamiera d’acciaio zincata a deformabilità programmata accoppiate meccanicamente, ove la dimensione lo richieda, senza battuta inferiore. Nuovo pacco coibente interno MEV FIRUX® (brevettato) resistente ad alte temperature.
Guarnizione termoespandente tipo FIRUX®
Poste sui lati verticali del telaio, sulle testate inferiori e superiori delle ante e in corrispondenza della battuta centrale.
60 1-2 ANTE
PORTONE GIREVOLE MAGNUM EN FF EI2
Funzionamento (autochiusura)
- Richiusura a mezzo chiudiporta di grandi dimensioni di tipo idraulico; regolazione dello sforzo di apertura, della velocità di chiusura e dello scatto finale.
- Per dimensioni maggiori, cerniera a molla RETURN SPRING supplementare di adeguata potenza a rafforzamento del chiudiporta.
- La richiusura automatica, per mezzo dei dispositivi sopraccitati, è garantita per un’apertura massima di 179°.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Telaio
Combinazione di coppia di profilati in lamiera a misura atti a supportare importanti carichi radiali e predisposti per il fissaggio a mezzo tasselli (non compresi) alla struttura portante in murata o struttura metallica coibentata e protetta.
Anta
Anta monoblocco realizzata in pannellature pressopiegate in lamiera d’acciaio zincata a deformabilità programmata accoppiate meccanicamente, ove la dimensione lo richieda, senza battuta inferiore. Nuovo pacco coibente interno MEV FIRUX® (brevettato) resistente ad alte temperature.
Guarnizione termoespandente tipo FIRUX®
Poste sui lati verticali del telaio, sulle testate inferiori e superiori delle ante e in corrispondenza della battuta centrale.
120PORTONE SALISCENDI EN FF EI2
Sistemi di Sicurezza Antinfortunistici
- NOVITÀ: Dispositivo idraulico (brevettato) di controllo della velocità VTK (Viscotroller® Kalipè®) – a passo lento e corto – che agisce in sinergia alla guida di scorrimento per mezzo dell’accoppiamento con la cremagliera garantendo un imprescindibile sicurezza in fase di chiusura dell’anta con una chiusura dolce e
delicata. Dispositivo salvavita. - NOVITÀ: Ammortizzatore fine corsa SAM K ammortizza e accompagna l’anta nell’ultimo tratto di chiusura.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Guida di scorrimento
NOVITÀ: guida a scorrimento orizzontale strutturale polifunzionale (brevettata), realizzata in continuo in profilato di acciaio ad alto resistenziale tipo zincato lucido con cremagliera incorporata.
La guida, realizzata a misura, è predisposta e preforata per il fissaggio all’elemento di sostegno mediante tasselli (tasselli non compresi).
Dove le dimensioni impongono un frazionamento della guida essa è predisposta
con giunzioni ad innesto con fissaggio a mezzo viti.
Copertura frontale della guida di scorrimento con carter in lamiera preverniciata RAL 7035 compresa per scorrevoli con HN fino a 2700 mm (oltre 2700 opzionale e a richiesta).
Guida puntuale (con una combinazione/set di cuscinetti) posizionata a terra oltre luce di passaggio sempre in dotazione.
Guida a terra lineare compresa, prevista oltre LN 4900 mm.
Sistema di sospensione – VETTORE
NOVITÀ: sistema in episteme di sospensione e scorrimento aereo FIRE AND SMOKE BARRIER (brevettato) composto da elemento continuo profilato con carico vettoriale a carrelli solidali, bilanciati, flexoscillanti e millesimati per la distribuzione uniforme del carico.
Per ogni pannello modulare sono previsti carrelli a doppia pista di scorrimento.